Themenseite MoVe 35

Das Mobilitätskonzept MoVe 35 der Stadt Marburg strebte das ehrgeizige Ziel an, den motorisierten Individualverkehr (MIV) bis 2035 zu halbieren. Auf dieser Themenseite bündle ich alle wesentlichen Informationen, um die kritischen Aspekte des Konzepts umfassend zu beleuchten. Meine Intention ist es, die massiven Bedenken der Marburger Wirtschaft darzustellen und die Schwachstellen von MoVe 35 – von der Datenbasis bis zur Umsetzung – zu analysieren.

Blog-Beiträge

Um die Komplexität und die Schwachstellen von MoVe 35 wirklich zu verstehen, habe ich die zentralen Aspekte des Konzepts detailliert analysiert. Die folgenden Artikel beleuchten die wichtigsten Aspekte:

• Das Konzept: Überblick der wichtigsten Inhalte des Endberichts MoVe 35
• Das Beratungsbüro: Das Beratungsbüro Planersocietät, das auch für die Stadt Giessen arbeitet
• Die Datenbasis: Erfolglose Suche nach den umfangreichen Daten, von denen immer die Rede ist
• Die Online-Umfrage: Betrachtung der Online-Umfrage und die Nutzung mehrerer E-Mail Adressen
• Textschnipsel: 15 Textpassagen aus dem MoVe 35 Konzept, die man gelesen haben muss
• Wie geht es jetzt weiter?: Ist durch das Votum der Bürger das gesamte Konzept gescheitert oder ist nur das Leitziel der Halbierung des PKW Verkehrs vom Tisch?

Die komplette Liste der Blog-Artikel unter dem Tag "MoVe35".

Videos

In der heißen Phase vor dem Bürgerentscheid habe ich die wichtigsten Argumente, kritischen Analysen und meine persönliche Haltung zum Konzept MoVe 35 in fünf Videos zusammengefasst. Diese Videos bieten eine kompakte Zusammenfassung der Kontroverse und meiner Gründe für das „Nein“:

MoVe 35: Einleitung

MoVe 35: Das Konzept

MoVe 35: Das sagt die Wirtschaft

MoVe 35: Meine Gründe für Nein

MoVe 35: Wie geht es jetzt weiter?

Argumente der Wirtschaft - IHK, Dehoga, Einzelhandelsverband, Kreishandwerkerschaft

Die ablehnende Haltung gegenüber dem Konzept MoVe 35 wurde maßgeblich von der Marburger Wirtschaft getragen. Die IHK Regionalversammlung Marburg hat sich einstimmig gegen das Leitziel der Halbierung des Autoverkehrs ausgesprochen, da dieses gravierende negative Auswirkungen auf die Erreichbarkeit des Standorts, den Handel und das Handwerk befürchten ließ.

Hier die Argumente der Wirtschaft auf den Seiten der IHK Kassel-Marburg.

Zuletzt aktualisiert: 30.11.2025